都說新能源車的下半場是智能化，而智能化的表現則體現在智駕水平的高低。作為新能源百萬級豪華品牌，仰望自誕生之日起就致力于為用戶提供豪華的智駕體驗。依托于比亞迪行業領先的端到端大模型和超強的迭代能力，支撐了比亞迪高階智駕的快速迭代、快速更新。比亞迪天神之眼智能駕駛輔助系統BAS 3.0+全面賦能仰望U8智駕領航，打通了仰望U8易四方、云輦系統的感知、控制、執行，開啟了整車智能新階段，可以為用戶帶來更加智能和高效的駕駛體驗。

近日，仰望U8迎來了重磅OTA，實現了19項新增功能和16項功能優化。其中，仰望U8豪華版城市領航功能全國開通，智駕領航實現“全國都能開，有路都好開”。而筆者正好在近期對這款百萬級豪華SUV做了短暫試駕，并通過高速、快速路以及城市道路等多路況重點體驗了該車的智駕能力。

端到端的架構，體驗如老司機般

我們都知道，智駕水平的高低不僅僅取決于硬件系統的高低，還有算力、算法以及架構等，可以說是一個復雜的系統。作為比亞迪旗下的超豪華品牌，仰望U8豪華版配備了比亞迪集團目前量產最高規格的“天神之眼”L2+高階智能駕駛輔助系統，配備兩個Orin X芯片，總算力達到了508 TOPS。同時，還搭載了38個高性能感知元件，包括3顆激光雷達，5顆毫米波雷達，16個高清攝像頭和14個超聲波雷達，讓仰望U8的環境感知能力達到了行業第一梯隊。

此外，仰望U8的無圖城市領航功能基于先進的無高精地圖NOA技術，采用端到端的大模型架構，通過多傳感器融合感知，實時捕捉并處理道路環境信息，能夠實現復雜路口通行、紅綠燈通行、超車、智能避障、繞行、自主并線等多種駕駛行為，整個操作一氣呵成，宛如一位開車多年的老司機，始終讓車輛保持在最快最優路線上。

在高速試駕體驗中，這套系統能夠合理的規劃行駛線路，并且針對前方的擁堵道路、并線超車等情況，在確保安全的前提下實現自動變道操作。同時，進出匝道時，系統會實時監控后方車輛，提前智能變道。在面對匝道這類型的大曲面彎道時，也能精準識別彎道曲率并進行平穩、優雅的過彎。即便是遇到道路的臨時施工，系統也能自動識別后快速的繞行。

在城市道路上，這套智駕系統能夠不僅能夠自動識別交通信號燈和交通標志，而且還能實時監測車輛周圍的障礙物，包括行人、自行車、電動車以及其他車輛等，當發現有碰撞危險時會自動采取減速、剎車或者繞行等措施。而在會車時，當與對向車輛距離接近時，系統會采用試探加速或者減速的方式快速通過會車區域，以確保行車安全。

AI智能大模型升級，智能座艙再進化

此次仰望U8的OTA不僅僅是對智駕系統進行了升級，還對智能座艙和駕控方面做了再度進階，為用戶帶來更便捷、更具品質的出行體驗。AI語音大模型新增了任務助手，可以一條語音指令實現多步驟的三方應用操作；新增免喚醒功能，駕駛員可見即可說，直接說屏幕上的內容即可執行。另外，新增了個性化語音交互，當車機識別到用戶聲紋時，將應答預設昵稱，實現個性化回復。

值得一提的是，仰望U8新增了不少越野用戶期待的暴力模式，包含攀爬、拔河兩個模式，該模式下整車動力系統以及車身穩定高精控制，達到輪端最大群動力，實現車輛低速場景的極致動力和極致安全。同時，還新增了云輦模式，用戶可通過車機應用“云輦”，進入“云輦模式”，手動切換當前駕駛模式對應的懸架阻尼風格。

而一鍵開啟代客模式，將限制多媒體使用和部分車控功能，保護個人隱私。此外，音樂APP還新增了網易云音樂，底部導航欄功能自定義排布、儀表海拔高度顯示、自動助力設置記憶等全新功能。同時，還實現了冰箱延時退電功能、低頻音效品質與聲場平衡、手機無線充電散熱性能等多項功能優化。

寫在最后

作為中國新能源豪華車領域的一面旗幟，仰望向我們展示了中國汽車最頂尖的制造工藝以及技術水準。而此次體驗仰望U8豪華版的城市領航功能，讓我們感受到了比亞迪在智駕領域所擁有的深厚技術功底，樹立了智駕體驗的新標準，為用戶帶來更便捷、智能、安全的駕乘體驗。（周燃）

（仰望供圖）

編輯：吳蘭 責編：林子檬 編審：蒲勇 監制：景瑞軍